Hunslet 2-2-0T FESA No.1
Hunslet 2-2-0T FESA No.1 Built by Hunslet of Leeds in 1890 with construction number 518 for SVT (Sociedad Valenciana de Tranvías) as No.8, became CTFV (Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia) No.8 in 1917, then sold to FESA (Ferrocarrils Econòmics S.A.) in 1929 as Tortosa-La Cava No.1. Seen here in preservation at the Teodor González Municipal Park in Tortosa on 28 October 2012, where it has been displayed since the closure of the line in 1968.
Construită de Compania Hunslet din Leeds, Anglia, în 1890 cu numărul de construcţie 518 pentru SVT (Sociedad Valenciana de Tranvías) <i>(trad. Societatea de Tramvaie din Valencia)</i> cu No.8, apoi devenită CTFV (Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia) <i>(trad. Compania de Tramvaie şi Căi Ferate din Valencia)</i> No.8 şi vândută lui FESA (Ferrocarrils Econòmics S.A.) <i>(trad. Căile Ferate Economice S.A.)</i> în 1929 ca Tortosa-La Cava No.1. Această poză o arată în prezervare în Parcul Municipal Teodor González din Tortosa pe 28 Octombrie 2012, unde a fost expusă de la închiderea liniei în 1968.
Construită de Compania Hunslet din Leeds, Anglia, în 1890 cu numărul de construcţie 518 pentru SVT (Sociedad Valenciana de Tranvías) <i>(trad. Societatea de Tramvaie din Valencia)</i> cu No.8, apoi devenită CTFV (Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia) <i>(trad. Compania de Tramvaie şi Căi Ferate din Valencia)</i> No.8 şi vândută lui FESA (Ferrocarrils Econòmics S.A.) <i>(trad. Căile Ferate Economice S.A.)</i> în 1929 ca Tortosa-La Cava No.1. Această poză o arată în prezervare în Parcul Municipal Teodor González din Tortosa pe 28 Octombrie 2012, unde a fost expusă de la închiderea liniei în 1968.
